小雪你好紧好烫好爽_k频道导航入口国产精品_91成人爽a毛片一区二区_羞羞漫画入口在线观看

    歡迎進(jìn)入上海陽合供應(yīng)鏈管理有限公司!
  •  13472705338 

  • “視聽+云倉儲(chǔ)+精準(zhǔn)扶貧”電商模式的脫貧經(jīng)驗(yàn)探討
  • 倉儲(chǔ)型物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新
  • 現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理中條形碼技術(shù)的運(yùn)用
  • 基于IOS平臺(tái)的小型倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  • 用6S管理注入倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)內(nèi)涵推升倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)
  • 基于第三方物流的倉儲(chǔ)成本控制研究
  • 物流公司倉儲(chǔ)管理案例分析
  • 第三方物流企業(yè)倉儲(chǔ)貨位系統(tǒng)優(yōu)化分析
  • 鄭州航空物流倉儲(chǔ)合理化研究
  • 新形勢(shì)下深化完善國(guó)有糧食倉儲(chǔ)企業(yè)內(nèi)控機(jī)制的實(shí)踐與思考
  • 企業(yè)智能倉儲(chǔ)作業(yè)流程分析——以徐州新沂百世云倉公司為例
  • 醫(yī)藥物流邁向云倉多倉聯(lián)動(dòng)
  • RFID技術(shù)在銅仁地區(qū)煙草倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
  • 淺談糧情測(cè)控遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用
  • 淺談石油物資倉儲(chǔ)管理部門入庫驗(yàn)收管理
  • 多層倉儲(chǔ)式數(shù)據(jù)中心建筑設(shè)計(jì)研究
  • 煙葉倉儲(chǔ)害蟲綜合治理研究進(jìn)展
  • 無線智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
  • 靜電粉末與殺蟲劑混用對(duì)倉儲(chǔ)甲蟲的殺蟲效果及谷物品質(zhì)的影響
  • 關(guān)于云計(jì)算技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  • 當(dāng)前位置:首頁 >>   新聞資訊新聞資訊

    優(yōu)化倉儲(chǔ)中心配送策略的途徑探討

      信息來源:   發(fā)布時(shí)間:2021-07-10  點(diǎn)擊數(shù):

    電子商務(wù)在消費(fèi)者生活中扮演著越來越重要的角色, 受網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)需求帶動(dòng), 快遞、快運(yùn)、配送等物流市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。物流成為電子商務(wù)鏈條中的“最后一公里”。從中國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀來看, 物流體系各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展的完善程度遠(yuǎn)不能跟上電子商務(wù)快速發(fā)展的步伐, 已成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。物流園區(qū)集中了配送中心、貨物中轉(zhuǎn)站、倉庫等功能主體, 而倉儲(chǔ)是物流行業(yè)中的重要組成部分, 為適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境, 物流倉儲(chǔ)中心應(yīng)該即使對(duì)配送策略進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化, 確保配送策略的靈活性和適應(yīng)性, 從而改善倉儲(chǔ)中心的經(jīng)營(yíng)狀況, 降低成本, 提高經(jīng)營(yíng)效率, 使企業(yè)有效地參與競(jìng)爭(zhēng)。

    一、當(dāng)前倉儲(chǔ)中心配送策略常見問題

    1、運(yùn)輸成本高

    和西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比, 我國(guó)的物流體系發(fā)展較慢, 車輛運(yùn)輸方面整體處于低水平的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。近年來, 盡管我國(guó)的倉儲(chǔ)中心不斷努力加強(qiáng)配送車輛的數(shù)量和質(zhì)量, 運(yùn)輸效率和成本仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。配送作為倉儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)的中心環(huán)節(jié), 車輛的運(yùn)輸成本將直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。目前, 我國(guó)倉儲(chǔ)運(yùn)輸成本在整個(gè)物流體系的鏈條中占據(jù)了很大的比例, 面對(duì)這一窘狀, 如何有效的降低運(yùn)輸成本, 成為企業(yè)在激烈的物流行業(yè)中生存的關(guān)鍵因素。

    2、運(yùn)輸車輛配置不合理

    在倉儲(chǔ)中心配置過程中, 由于車輛的配置不同, 配送消耗的成本也不同。當(dāng)前倉儲(chǔ)中心配置車輛的方法, 是參考單日最大貨運(yùn)需求量來配置車輛。大型廂式車輛在分區(qū)后配送量會(huì)減少, 臨時(shí)配送如果是租借的車輛, 必定會(huì)造成資源的浪費(fèi)。

    3、配送路徑不完善

    大多數(shù)國(guó)內(nèi)倉儲(chǔ)中心配送體系比較單一, 配送策略相對(duì)落后, 車輛在物流運(yùn)輸過程中沒有信息跟蹤和記錄, 其安全狀況、目前的位置、配送的線路等管理者無法得知。另外, 配送車輛在偏僻的鄉(xiāng)村發(fā)生安全事故, 假公濟(jì)私, 擅自偏離路線, 送貨處滯留不前等情況經(jīng)常發(fā)生。倉儲(chǔ)中心運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不完善, 造成了整個(gè)物流成本的損失, 也影響到了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

    二、倉儲(chǔ)中心配送策略常見問題的解決措施

    針對(duì)上述倉儲(chǔ)中心配送策略應(yīng)用中常見的問題, 在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上, 總結(jié)并提出了上述相關(guān)的解決方案, 具體包括以下幾點(diǎn):

    1、物流配送車輛配置優(yōu)化

    互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 多元化的消費(fèi)需求, 讓消費(fèi)者對(duì)物流配送質(zhì)量的要求也越來越高。多種生活服務(wù)產(chǎn)品, 如肉蛋奶制品、速凍視頻、蔬菜瓜果、海鮮類產(chǎn)品等的需求量和運(yùn)輸量也日益增多。市場(chǎng)需求的變動(dòng)使得配送形式也產(chǎn)生了變化, 配送冷藏廂式車輛、保溫車輛等小型配送車輛的需求也不斷增加。合理優(yōu)化倉儲(chǔ)中心的車輛配置, 構(gòu)建屬于自己的物流配送車輛管理體系, 實(shí)行配送車輛標(biāo)準(zhǔn)化管理, 科學(xué)配置相應(yīng)車輛, 如此才能高效效而又便捷的應(yīng)對(duì)客戶需求, 節(jié)約配送成本。

    2、物流配送路徑優(yōu)化

    優(yōu)化物流配送路徑, 是電子商務(wù)活動(dòng)中不可缺少的一環(huán)。對(duì)配送車輛科學(xué)優(yōu)化, 有利于減少配送成本, 提高經(jīng)濟(jì)效率, 提升客戶滿意度。這就要求倉儲(chǔ)中心在優(yōu)化配送路徑時(shí), 首先要確定配送服務(wù)范圍, 依據(jù)當(dāng)日需要配送的貨物情況, 將模糊地帶的貨物分化, 安排到不同的配送區(qū)域;合理利用車輛空間, 將物流服務(wù)地理覆蓋區(qū)域達(dá)到滿足配送能力的最大利用率。其次, 構(gòu)建配送路徑優(yōu)化模型, 描述如下:從城市郊區(qū)配送中心用多輛汽車向市區(qū)多個(gè)送貨點(diǎn)送貨, 每個(gè)送貨點(diǎn)的位置和需求量一定, 汽車載重量一定, 要求合理安排配送路線, 確保總運(yùn)距最短, 并滿足三個(gè)條件: (1) 每條配送路徑上各送貨點(diǎn)的需求量之和不超過汽車載重量; (2) 每條配送路徑長(zhǎng)度不超過汽車一次配送的最大行駛距離; (3) 一輛配送車送貨, 必須滿足各送貨點(diǎn)的需求。

    3、合理安排配送時(shí)間

    城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的城市擁堵成為制約配送效率的一個(gè)重要原因。尤其在早晚高峰期, 配送車輛在這一時(shí)段出發(fā), 很可能因?yàn)槎氯鵁o法完成配送任務(wù)。因此, 倉儲(chǔ)中心在配送時(shí)間的安排上, 應(yīng)該對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌顩r以及其他影響配送的因素進(jìn)行綜合分析, 盡量避免車輛的高峰期, 多在凌晨四五點(diǎn)及晚上九十點(diǎn)分配任務(wù), 節(jié)假日應(yīng)盡量避免人們出行的時(shí)段, 確保車輛按時(shí)高效地完成配送任務(wù), 提高配送效率。

    4、物流配送信息系統(tǒng)優(yōu)化

    現(xiàn)代化信息社會(huì)物流倉儲(chǔ)中心都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化管理模式, 為了有效提高倉儲(chǔ)中心的配送效率, 倉儲(chǔ)中心在物流配送信息系統(tǒng)優(yōu)化過程中, 應(yīng)該不斷完善配送策略, 實(shí)時(shí)掌握配送狀態(tài), 對(duì)配送進(jìn)行科學(xué)有效的管制。例如某超市分配有25輛配送車輛在鄉(xiāng)村小道和城市馬路之間運(yùn)行。該超市充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)和信息手段, 以數(shù)據(jù)直觀的形式對(duì)配送全程進(jìn)行展示, 將各網(wǎng)點(diǎn)配送車輛的基本資料與電子地圖進(jìn)行關(guān)聯(lián), 實(shí)現(xiàn)了直觀、準(zhǔn)確、方便、靈活的目的;同步維護(hù)并對(duì)銷售網(wǎng)絡(luò)客戶的動(dòng)態(tài)管理和配送車輛施行全程監(jiān)控, 實(shí)現(xiàn)了降低倉儲(chǔ)中心經(jīng)營(yíng)成本、提高物流配送效率的目標(biāo)。

    5、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù), 改進(jìn)服務(wù)

    通過定期維護(hù)檢查保養(yǎng), 確保車輛在按時(shí)出庫的同時(shí), 減少配送車輛的故障率, 確保送貨時(shí)間的穩(wěn)定性和時(shí)效性。創(chuàng)建客戶溝通協(xié)調(diào)平臺(tái), 客戶、員工意見箱, 定期召開會(huì)議聽取客戶意見, 搜集大量信息, 并設(shè)置客服人員接聽電話, 不斷改善服務(wù)。

    三、結(jié)束語

    目前, 在倉儲(chǔ)中心的配送體系中, 物流配送車輛的配置不合理、配送路徑及配送時(shí)間不合理, 配送人員意識(shí)淡薄等因素, 不僅影響到倉儲(chǔ)中心的配送效率, 也關(guān)乎到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況。未來倉儲(chǔ)中心想要搭建更加合理的配送體系, 實(shí)現(xiàn)更加有效的配送效率, 就應(yīng)該不斷優(yōu)化物流配送體系, 提高配送系統(tǒng)的信息化水平, 有意識(shí)提高配送人員的責(zé)任意識(shí), 以期保證配送效率, 節(jié)約企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。

    權(quán)所有©:上海陽合儲(chǔ)運(yùn)
    專業(yè)承接上海倉庫租賃、上海倉儲(chǔ)配送物流、上海電商倉儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)與微笑同在"的先進(jìn)理念不斷發(fā)展壯大。 

    友情鏈接: 消防車  分析儀器  北京拓展訓(xùn)練    雞排加盟   恒溫振蕩器  別墅泳池設(shè)備  外貿(mào)論壇    檔案管理系統(tǒng)    酒精測(cè)試儀    旋轉(zhuǎn)火鍋設(shè)備  假山制作   煙臺(tái)裝修  地坪漆    實(shí)心輪胎   垃圾車 位移傳感器     貨運(yùn)管理軟件   鋼制暖氣片  濟(jì)南雕刻機(jī)  羅斯蒙特3051  影像測(cè)量?jī)x
       食品級(jí)軟管     鶴管    三相電表   AGV叉車  切削液  有限元分析
    機(jī)房監(jiān)控   數(shù)控銑床  原子熒光光譜儀   移動(dòng)廁所
    滬公網(wǎng)安備 31011402008344號(hào) 滬ICP備14036201號(hào)-32