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    物聯(lián)網(wǎng)中的智能物流倉儲系統(tǒng)研究

      信息來源:   發(fā)布時間:2021-10-18  點擊數(shù):

    一、引言

    在商品流通供應(yīng)環(huán)節(jié)當中,物流是非常重要的,是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。而現(xiàn)代物流的中心環(huán)節(jié)是倉儲,在倉儲管理的過程中由于會產(chǎn)生一系列倉儲管理信息,跟隨貨物管理流程的進展,如倉庫訂貨、出貨、入庫和管理變化而變化,具有強大分析數(shù)據(jù)和承載巨大物流信息能力。只有高效地進行倉儲才能夠?qū)ω浳镞M行有效的監(jiān)管,達到對貨物合理的操作。如何減少存貨的成本,同時加強存貨的管理,提升空間人員和設(shè)備的使用效率,減短出貨流程和人工干預(yù)的時間都是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展以及提高自身競爭力優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。

    物流倉儲發(fā)展到今天可以分成三個方面,一是人工和機械化進行倉儲,二是自動化,三是智能化倉儲。而現(xiàn)代化信息技術(shù)飛速發(fā)展已成為倉儲技術(shù)的重要支撐,自動化倉儲以及無線感應(yīng)裝置的使用幫助倉儲走上智能化的道路。物聯(lián)網(wǎng)成為智能倉儲系統(tǒng)的操作平臺,通過互聯(lián)網(wǎng)與貨物數(shù)據(jù)相連,將所有的貨物進行遠程的控制和感知實現(xiàn)智能最大化,因此,研究物聯(lián)網(wǎng)化的智能倉儲系統(tǒng)在當今時代是非常重要的。

    二、物聯(lián)網(wǎng)的概念

    物聯(lián)網(wǎng)的定義產(chǎn)生于20世紀末,將其定義為是借由信息傳感設(shè)備,比如紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)以及激光掃描儀等,按照相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將物品和互聯(lián)網(wǎng)接連起來,達到信息的共享和置換,幫助實現(xiàn)人工智能化定位識別監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

    (一)物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

    當今物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被應(yīng)用到了多個領(lǐng)域,比如物流倉儲、智能房屋、智能電表和自來水網(wǎng)絡(luò)管理等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備,但我國的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還處于基礎(chǔ)階段,并沒有發(fā)展到普及的狀態(tài)并且也沒有根據(jù)國家下發(fā)出統(tǒng)一的規(guī)范標準,但要深入的運用物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)體系,就必須要對物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用系統(tǒng)和實際狀況進行分析,達到對物聯(lián)網(wǎng)信息的全面掌握。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的概念及其基本的應(yīng)用可以構(gòu)建出基于電子產(chǎn)品代碼EPC的物聯(lián)網(wǎng)體系,包括三個方面:物聯(lián)網(wǎng)感知層,網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。物聯(lián)網(wǎng)的感知層是基礎(chǔ)階段,通過傳感器數(shù)據(jù)收集管理系統(tǒng),將數(shù)據(jù)接入到系統(tǒng)中,然后建立智能終端平臺;在由網(wǎng)絡(luò)層通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將物品與互聯(lián)網(wǎng)進行連接,能夠達到對信息的保存和管理查詢等功能;應(yīng)用層則可以達到對數(shù)據(jù)的分析,為用戶提供特殊的服務(wù),如智能交通、智能建筑、環(huán)境監(jiān)測和醫(yī)療護理等功能。

    (二)應(yīng)用EPC的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

    電子產(chǎn)品代碼EPC物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),是以一種EPC標簽為全球通用的產(chǎn)品標識能夠達到對所存儲的信息利用射頻識別技術(shù)進行物流倉儲管理。通過EPC信息服務(wù)可以達到多項功能,并且可以查詢相關(guān)的資源數(shù)據(jù)。此物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就形成了一個由互聯(lián)網(wǎng)對象名字服務(wù)、EPC中間件、EPC閱讀器等構(gòu)成的一個EPC物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)格局。

    三、智能化物流倉儲系統(tǒng)

    智能物流倉儲系統(tǒng)可以對入庫、出庫、移動和管理進行管控,對貨物具體的位置和環(huán)境溫度進行監(jiān)測,同時還具有報警設(shè)備能夠?qū)}儲進行安全性的監(jiān)管。智能倉物流智能化物流倉儲系統(tǒng),包括硬件和軟件兩個方面:軟件主要是有倉儲管理系統(tǒng),按照倉儲的標準要求對貨物、信息和人員進行配置,使整個倉儲系統(tǒng)達到高效的運作,同時把整個系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)連接起來,達到資源共享和保存;硬件部分是由倉儲管理系統(tǒng)的各種機械設(shè)備和元器件組成。

    智能化物流倉儲系統(tǒng),整個物聯(lián)網(wǎng)都可以查到貨物的信息、訂貨、出貨等方面能夠達到實時監(jiān)測和遠程操縱的目的。

    (一)智能物流倉儲系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能分析

    傳統(tǒng)倉庫一直面臨入庫環(huán)節(jié)復(fù)雜,庫內(nèi)盤點工作繁瑣,貨物定位缺乏精準度,環(huán)境信息缺失等問題,為了提升倉儲環(huán)節(jié)工作效率,開展智慧化管理,各倉儲子系統(tǒng)需要達到實現(xiàn)如下功能:

    1.入庫子系統(tǒng)

    入庫是倉儲工作開展的第一環(huán)節(jié),入庫子系統(tǒng)是物流倉儲系統(tǒng)管理的第一站,在貨物還未進入倉儲之前,入庫子系統(tǒng)需要做好必要的準備工作,比如,提前確定貨物在倉儲中以包裝箱形式流通存儲還是托盤形式,制定打包規(guī)則、編碼規(guī)則,分配貨物存儲貨位等等。

    2.在庫盤點子系統(tǒng)

    在庫盤點子系統(tǒng)就是將貨位分配至指定貨物,并將貨物信息和貨位信息對應(yīng)起來。通過在庫盤點子系統(tǒng)能夠準確掌握單個貨物在倉儲管理位置以及貨物數(shù)量,對倉庫內(nèi)貨物的管理,包括檢查識別、數(shù)量查驗、退換貨和報廢等功能的處理。借助在庫盤點子系統(tǒng),貨物在倉庫中每次更改位置,都需要同貨位匹配,同時借助智能貨架和盤點小車等讀取貨物的RFID標簽ID,進而掌握貨物位置。同時通過RFID天線掃描實時盤點貨物數(shù)量及動態(tài)變化,提高了倉儲貨物流轉(zhuǎn)效率。

    3.環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)

    在貨物倉儲的過程中,對倉庫環(huán)境把控十分重要。儲存環(huán)境變化可能會影響貨物屬性,甚至影響貨物的使用壽命,因此需要依靠環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)監(jiān)控倉庫的溫度、濕度、煙霧等情況,實時判定貨物是否處于安全環(huán)境中,如果出現(xiàn)環(huán)境問題則及時觸發(fā)警報系統(tǒng),提醒倉庫管理人員查驗,確保貨物外部環(huán)境監(jiān)控數(shù)值處于正常范圍內(nèi)。

    4.遠程監(jiān)控子系統(tǒng)

    遠程監(jiān)控子系統(tǒng)主要是依靠攝像頭監(jiān)控倉庫內(nèi)的人員、設(shè)備,動態(tài)觀察人員操作等。通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時展現(xiàn)倉庫整體情況,確保工作人員操作安全、規(guī)范。倉庫內(nèi)LED大屏幕或者語音播報系統(tǒng)動態(tài)提示當前倉庫內(nèi)部的溫度、濕度等情況,并將信息傳遞至倉庫管理端,加強倉儲管理。

    物流倉儲各個子系統(tǒng)相互依存,整個物流管理環(huán)節(jié)是否暢通主要取決于各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息能否準確、及時傳遞。因而,只有把握好各個子系統(tǒng)才能實現(xiàn)倉儲系統(tǒng)智能化管理。

    (二)智能物流倉儲系統(tǒng)功能實現(xiàn)

    1.入庫子系統(tǒng)

    入庫子系統(tǒng)分別采用串口通信技術(shù)、RFID技術(shù),硬件方面需要配備RFID標簽、RFID天線、上位機等,軟硬件結(jié)合實現(xiàn)貨物信息精準采集和傳遞。按照編碼規(guī)則設(shè)置RFID標簽電子編碼,以其作為貨物在倉庫內(nèi)流通的唯一標識,幫助實現(xiàn)貨物在本倉庫的追溯。通道兩側(cè)設(shè)置RFID天線可以精準讀取RFID標簽信息,信息采集后通過串口通訊將信息傳遞至上位機,各硬件設(shè)備配合完成入庫操作。簡單來說,入庫流程就是要對貨物的RFID標簽電子輸入碼進行檢驗,然后將信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心進行儲存,電腦進行計算將要抵達的具體位置,安排叉車發(fā)出操作指令,并且對貨物進行定位和跟蹤,確保貨物能夠穩(wěn)固的放入合適的存儲貨位。

    2.在庫盤點子系統(tǒng)

    庫存盤點子系統(tǒng)重點在于縮短貨物的盤點時間,實時把控貨物的數(shù)量動態(tài)和位置動態(tài),實現(xiàn)貨物可視化管理。一方面,在庫盤點子系統(tǒng)通過智能貨架子系統(tǒng)對貨物上架、貨位、數(shù)量、下架等信息采集、讀取、管理,做到自動化監(jiān)測貨格內(nèi)貨物狀態(tài);另一方面,在庫盤點子系統(tǒng)借助智能盤點小車子系統(tǒng)對倉庫內(nèi)或動物進行盤點。智能盤點小車設(shè)備包含控制、供電、讀寫三大設(shè)備及上位機。供電裝置提供能量,控制裝置控制運行,讀寫裝置用于讀取貨物的RFID標簽信息,進行貨物自動盤點,上位機則是對小車進行遠程控制。另外,還需要借助手持機盤點子系統(tǒng)利用RFID和條形碼兩種形式進行識讀,對貨物進行盤點。這種盤點模式能夠讓盤點工作人員擺脫紙張束縛,簡化傳統(tǒng)盤點操作流程,實現(xiàn)盤點信息實時更新,增強盤點工作的可視化和可讀性。

    3.出庫子系統(tǒng)

    出庫流程就是先由拿貨人對倉庫信息管理系統(tǒng)進行申請,對信息進行處理后,安排叉車進行操作,叉車把貨物準確地交由拿貨人,確保每個環(huán)節(jié)都能夠達到精準化的操作。出庫子系統(tǒng)提高了貨物出庫的準確度和效率。出庫子系統(tǒng)通過門禁通道的RFID讀寫器天線對出庫貨物及其數(shù)量進行審核。貨物出庫時搬運工具搬運貨物經(jīng)過門禁通道,由通道兩側(cè)RFID讀寫器天線采集貨物標簽信息將其通過串口通訊方式上傳至管理終端,對比上位機的出庫信息,如果對比正確則允許貨物通過門禁通道,完成出庫。

    四、智能倉儲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析

    (一)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和電子產(chǎn)品代碼結(jié)合的分析

    無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是通過在較大區(qū)域內(nèi)布置眾多傳感器節(jié)點組成的,通過無線傳輸?shù)姆绞降囊环N網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠達到對所監(jiān)測地區(qū)對象信息的感知、收集和處理。以往的智能倉儲管理系統(tǒng)只是僅僅由一種技術(shù)作為支撐,但是并不能達到真正的智能化,如果是基于EPC的智能倉儲管理系統(tǒng),可以操作移動叉車和設(shè)備,但是還要建立無線傳輸網(wǎng)絡(luò),而對于基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能倉儲管理系統(tǒng),就需要建立大量的節(jié)點,但當前并不能實現(xiàn)節(jié)點的微型化。因此,可以將無線傳輸網(wǎng)絡(luò)和電子產(chǎn)品代碼結(jié)合應(yīng)用到系統(tǒng)當中,就能夠達到對倉儲環(huán)境和光線的監(jiān)測以及對物品定點移動,實現(xiàn)真正的智能化發(fā)展。將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和電子產(chǎn)品代碼結(jié)合可以實現(xiàn)智能化倉儲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),通過傳感器達到對物流過程的各種數(shù)據(jù)變化進行收集和傳輸,對貨物信息進行感知,降低節(jié)點成本,因此兩者的結(jié)合是可行且必要的。

    (二)智能物流倉儲系統(tǒng)的研究設(shè)計

    為了要達到物流倉儲智能化的自由狀態(tài),可以將閱讀器與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點相融合,這樣可以操縱閱讀器掃描電子產(chǎn)品信息代碼,并且傳輸環(huán)境監(jiān)測的信息,可提高無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的可靠性,形成一個網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng),成為當今智能物流倉儲系統(tǒng)的研究重點。

    五、結(jié)語

    本文介紹了物聯(lián)網(wǎng)和智能物流倉儲系統(tǒng),并且提出將電子產(chǎn)品代碼和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合以及閱讀器與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,以達到物流倉儲的效率。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景非常廣闊,能夠為人們的生活帶來更多的便利,促進社會發(fā)展。

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