倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè),也是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之一,又是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分。在辭舊迎新之時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)利好信息頻出,引起鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)經(jīng)營(yíng)者和業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。他們認(rèn)為,2013年是我國(guó)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,也是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的重要一年。近日,商務(wù)部發(fā)出《關(guān)于促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)。2012年12月26日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究確定降低流通費(fèi)用10項(xiàng)政策措施。會(huì)議提出,貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,降低流通費(fèi)用,提高流通效率。國(guó)家出臺(tái)一系列發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、加快推進(jìn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的政策措施,將成為包括鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在內(nèi)的我國(guó)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力和活力。
然而,當(dāng)今的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,與鋼鐵現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)存在較大距離,其發(fā)展還任重道遠(yuǎn)。
從上海鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的調(diào)研情況來(lái)看,當(dāng)前我國(guó)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下方面:
服務(wù)比較單一。遍布上海的各鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),以提供倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存服務(wù)的居多。投資經(jīng)營(yíng)主體以閩商為主,庫(kù)容規(guī)模不大,平均倉(cāng)庫(kù)面積3萬(wàn)平方米以下,能提供剪切加工等延伸性服務(wù)的不多。
企業(yè)規(guī)模較小。鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的“小、亂、慢”狀況嚴(yán)重,在資源的有效整合上欠缺。倉(cāng)庫(kù)面積小,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序且較混亂,有些小的倉(cāng)庫(kù)只有兩部吊機(jī)、兩個(gè)理貨員,而且裝卸速度慢,提貨的駕駛員往往等半天才裝完貨。因此,這類鋼材倉(cāng)儲(chǔ)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)常處于不飽和狀態(tài)。
管理水平較差。局限于從業(yè)人員的素質(zhì)問(wèn)題,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)管理水平普遍不高,稍有規(guī)模的公司也普遍存在管理瓶頸。部分鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)由于管理不善,缺乏監(jiān)督機(jī)制,通過(guò)虛開(kāi)倉(cāng)單、重復(fù)質(zhì)押等違法手段騙取資金。
成本高、盈利難、收益小、發(fā)展難。有數(shù)據(jù)顯示,倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的收入利潤(rùn)只有2.5%,資產(chǎn)利潤(rùn)率不足1%,而與之對(duì)應(yīng)的是高人力資源成本、高稅負(fù)和高運(yùn)營(yíng)成本。上海鋼貿(mào)商會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)談到,現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)行成本大幅上升,尤其是人力資源成本“水漲船高”。此外,倉(cāng)儲(chǔ)加工企業(yè)承擔(dān)較高的稅負(fù),出庫(kù)費(fèi)交納6%、加工費(fèi)交納17%的增值稅,除設(shè)備更新改造外,其他可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅很少。鋼材倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)持續(xù)盈利能力成為整個(gè)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的一大“瓶頸”。
業(yè)內(nèi)人士指出,目前國(guó)內(nèi)已擁有1200多家多家鋼鐵物流園區(qū)(鋼材市場(chǎng)),許多鋼鐵物流園區(qū)(市場(chǎng))仍然依靠傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配貨運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)模式獲得利潤(rùn)。而且,倉(cāng)儲(chǔ)、加工和運(yùn)輸配送早已出現(xiàn)了惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面,價(jià)格越壓越低,利潤(rùn)薄得可憐。伴隨鋼材市場(chǎng)需求不旺、價(jià)格持續(xù)低迷及貿(mào)易商存貨量銳減的局面,鋼鐵物流園區(qū)更是雪上加霜。因此,鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)面臨轉(zhuǎn)型、重組的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。
加快倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)由功能單一的倉(cāng)儲(chǔ)中心向功能完善的各類物流配送中心轉(zhuǎn)變,由商品保管型的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向庫(kù)存控制型的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)變,是建立健全物流配送體系的重要內(nèi)容,是降低社會(huì)庫(kù)存、提高流通效率的重要途徑。同樣,鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),是通過(guò)轉(zhuǎn)型、升級(jí)、重組,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,由傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)中心向多功能、一體化的綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變,倉(cāng)庫(kù)出租向倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)存控制、加工包裝、分揀配送、質(zhì)押監(jiān)管等多功能增值服務(wù)發(fā)展。
一是提高準(zhǔn)入門檻,通過(guò)重組、兼并來(lái)有效遏制無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)有效地整合資源,采用收購(gòu)或資產(chǎn)轉(zhuǎn)換等方式,建立符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展方向的新企業(yè)。或者采取輸出管理、授權(quán)經(jīng)營(yíng)的方式:有管理經(jīng)驗(yàn)的一方(甲方)認(rèn)定某些倉(cāng)庫(kù),在該類倉(cāng)庫(kù)滿足一定條件和基礎(chǔ)的情況下,甲方輸出其管理經(jīng)驗(yàn);或被授權(quán)方達(dá)到一定要求后,甲方授權(quán)其使用甲方的品牌經(jīng)營(yíng)。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí),其傳統(tǒng)服務(wù)必然受制于場(chǎng)地、規(guī)模擴(kuò)張帶來(lái)的制約,輸出管理(授權(quán))將是和各方采取合作的一個(gè)良好方式,尤其當(dāng)服務(wù)延伸到外省市時(shí),通過(guò)輸出管理方式,與區(qū)外物流企業(yè)合作、系統(tǒng)對(duì)接,是鋼材倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)的一個(gè)重要途徑。
二是拓展增值服務(wù)(剪切加工、配送、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)),降低物流成本,提升盈利水平。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)積極向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變,為客戶提供一體化物流服務(wù),并擁有能與自己結(jié)成合作伙伴關(guān)系的核心客戶。因此,在服務(wù)理念、內(nèi)容和方式上必須實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)由物流基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸,由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸,由實(shí)物流服務(wù)向信息流、資金流服務(wù)延伸,為客戶提供差異化、個(gè)性化的物流服務(wù)。鋼材倉(cāng)儲(chǔ)公司可以為客戶提供剪切開(kāi)平、配送運(yùn)輸服務(wù),涉及進(jìn)出口的還可以提供報(bào)關(guān)、物流方案設(shè)計(jì)等服務(wù),完全可利用自身的優(yōu)勢(shì)去發(fā)展流通加工和貿(mào)易業(yè)務(wù),降低流通成本。
三是優(yōu)化供應(yīng)鏈。鋼材倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)要根據(jù)客戶需求,結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略,與客戶共同尋求最佳的服務(wù)方式,實(shí)現(xiàn)從短期交易服務(wù)到長(zhǎng)期合同服務(wù)、從完成客戶指令到實(shí)行協(xié)同運(yùn)作、從提供物流服務(wù)到進(jìn)行物流合作等業(yè)務(wù)的拓展。倉(cāng)儲(chǔ)公司通過(guò)提供以上服務(wù),又可增加其倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出量,以增值服務(wù)促進(jìn)傳統(tǒng)服務(wù)的產(chǎn)量提升。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還可以從分析客戶物流運(yùn)作的不足處切入,與客戶共商如何改進(jìn),倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以慢慢發(fā)展成物流外包方,物流服務(wù)的收益和規(guī)模效益必然會(huì)提高,合作雙方都能實(shí)現(xiàn)雙贏。
四是由實(shí)物流服務(wù)向信息流服務(wù)延伸。信息流是物流的組成部分之一,打造現(xiàn)代物流企業(yè),建立一套實(shí)時(shí)有效的信息系統(tǒng)是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展的必備條件之一。利用信息平臺(tái),通過(guò)庫(kù)存動(dòng)態(tài)分析為貿(mào)易商提供數(shù)據(jù)分析的支持,為客戶贏得寶貴的時(shí)間,并使鋼材的流通環(huán)節(jié)科學(xué)化、最佳化。通過(guò)管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理、預(yù)先發(fā)貨通知、運(yùn)輸管理、貨物在途跟蹤、庫(kù)存狀態(tài)查詢、客戶管理、管理報(bào)告等功能,為客戶提供便捷、可靠、高質(zhì)量的服務(wù)。
五是拓展物流金融服務(wù)。提供銀行質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)又一衍生的金融服務(wù)之一,它為眾多客戶利用商品貸款提供了途徑。諸如貨主把鋼材存儲(chǔ)在倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中,憑倉(cāng)庫(kù)開(kāi)具的倉(cāng)單向銀行申請(qǐng)貸款業(yè)務(wù),銀行根據(jù)鋼材價(jià)值的估值向客戶提供一定比例的貸款,同時(shí)倉(cāng)庫(kù)必須作為監(jiān)管方履行好職責(zé)。目前倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以開(kāi)展自有庫(kù)質(zhì)押監(jiān)管、外租庫(kù)質(zhì)押監(jiān)管、多庫(kù)質(zhì)押監(jiān)管、動(dòng)態(tài)質(zhì)押等多種業(yè)務(wù)模式。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)抓住這一契機(jī),把質(zhì)押監(jiān)管作為物流業(yè)務(wù)的一個(gè)核心,促進(jìn)其與倉(cāng)儲(chǔ)的結(jié)合,帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的發(fā)展。這種融合將使物流鏈條得以延長(zhǎng)加寬,有效地解決了銀行和企業(yè)之間的關(guān)系,為企業(yè)帶來(lái)新的增值業(yè)務(wù),從而達(dá)到“三贏”的目的。但是作為監(jiān)管方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),必須切實(shí)履行監(jiān)管責(zé)任,保證質(zhì)押貨物的庫(kù)存在安全范圍內(nèi),控制風(fēng)險(xiǎn),確保銀行資金的安全投放。
六是加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)必須通過(guò)不斷的服務(wù)創(chuàng)新來(lái)引導(dǎo)和滿足客戶需求,在目標(biāo)市場(chǎng)中提供區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異性服務(wù)。而要做到這一點(diǎn),必須采用現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)增強(qiáng)服務(wù)能力,建立具有豐富物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的管理團(tuán)隊(duì),努力與客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,從單一的物流服務(wù)商最終發(fā)展成為供應(yīng)鏈方案提供商。因此,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)須開(kāi)展鋼材倉(cāng)儲(chǔ)物流從業(yè)人員的資質(zhì)培訓(xùn)與認(rèn)證工作,充分利用高校教育資源,發(fā)揮教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的作用,將各類專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員的培養(yǎng)納入教育體系。
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