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“克朗斯是我們的優(yōu)選合作伙伴,多年來我們一直保持著良好的合作關(guān)系。我們希望自身的內(nèi)部物流項(xiàng)目由一家公司總包提供,包括高層貨架倉(cāng)庫的建造,這也是選擇整體方案的決定因素,克朗斯及其子公司Syskron可以聯(lián)手提供我們所需的一切。”Zimmermann-Graeff & Müller(ZGM)葡萄酒公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理Tina Schiemann博士如是說道。

圖1 整體內(nèi)部物流解決方案  下載原圖

Zimmermann-Graeff&Müller葡萄酒公司(以下簡(jiǎn)稱“ZGM公司”)是德國(guó)最大的葡萄酒生產(chǎn)及出口企業(yè)之一,產(chǎn)品銷往全球37個(gè)國(guó)家。曾經(jīng),ZGM公司的兩家工廠分別位于采爾與金海姆,共計(jì)擁有4套裝瓶設(shè)備和兩套盒中袋灌裝設(shè)備。在實(shí)施增長(zhǎng)戰(zhàn)略的過程中,ZGM公司決定將兩家工廠進(jìn)行整合,并引進(jìn)了智能化高層貨架倉(cāng)庫及內(nèi)部物流系統(tǒng)——為其經(jīng)濟(jì)性和生產(chǎn)效率方面帶來了非一般的收益。

長(zhǎng)久以來,ZGM公司一直期望通過整合工廠來確保自身長(zhǎng)期健康的發(fā)展。最初,ZGM公司計(jì)劃建造一座傳統(tǒng)的倉(cāng)庫,后改為高層貨架倉(cāng)庫,因?yàn)檫@樣可以更好地實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)供料和出貨的生產(chǎn)目標(biāo)。另外,高層貨架倉(cāng)庫占地面積相對(duì)較少,成本優(yōu)勢(shì)不言而喻。

ZGM公司在進(jìn)行新的內(nèi)部物流規(guī)劃時(shí)便考慮到全部進(jìn)貨和出庫流程,即從原料、輔料、生產(chǎn)運(yùn)行材料到成品的全部過程?？死仕辜捌渥庸維yskron為ZGM公司提供的整體解決方案非常全面,幾乎涵蓋了采爾與金海姆兩家工廠及外部倉(cāng)庫的全部物流流程,包括空瓶、瓶蓋和紙板,以及來自其它工廠原料的進(jìn)貨;利用無人駕駛輸送系統(tǒng)為生產(chǎn)提供原料,以及與輸送帶系統(tǒng)協(xié)同合作將成品輸送至高層貨架倉(cāng)庫與人工倉(cāng)庫;通過手持終端配貨可管理不同的人工散堆倉(cāng)庫、貨架倉(cāng)庫及采爾工廠的高層貨架倉(cāng)庫;打印和粘貼用戶的專用標(biāo)簽。同時(shí),新內(nèi)部物流方案的實(shí)現(xiàn)與配置包含如下幾個(gè)方面:

圖2 高層貨架倉(cāng)庫  下載原圖

圖3 無人駕駛輸送系統(tǒng)  下載原圖

①新建的高層貨架倉(cāng)庫高30米、長(zhǎng)70米,共有15260個(gè)托盤位,每小時(shí)可以入庫和出庫130個(gè)托盤;

②設(shè)有5臺(tái)貨架堆垛機(jī);

③倉(cāng)庫內(nèi)成品共有1562個(gè)SKU;

④倉(cāng)庫分別直接連接兩套玻璃瓶和盒中袋灌裝設(shè)備;

⑤配置600米長(zhǎng)的托盤輸送帶;

⑥無人輸送系統(tǒng)配備6臺(tái)AGV小車:通過激光導(dǎo)航系統(tǒng)控制,利用無線局域網(wǎng)軟件的引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行通訊;

⑦通過SitePilot Logistics執(zhí)行套件控制和管理全部物流過程。

ZGM公司的自動(dòng)化高層貨架倉(cāng)庫共包括13個(gè)堆層,托盤在5個(gè)貨架堆垛機(jī)巷道內(nèi)按照混沌算法利用雙深倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)入庫。該過程分為兩個(gè)步驟,即按照設(shè)定的準(zhǔn)則事先查找巷道,然后搜尋托盤位置。

除高層貨架倉(cāng)庫外,ZGM公司還擁有多個(gè)人工倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)來存放各種出口托盤、原料、輔料及運(yùn)行材料托盤等。其中,離開生產(chǎn)區(qū)域和前往生產(chǎn)區(qū)域的連接由托盤及一套配備6臺(tái)AGV小車的無人駕駛輸送系統(tǒng)來完成——每臺(tái)小車每次可以運(yùn)送兩個(gè)托盤。同時(shí),兩套玻璃瓶灌裝設(shè)備的空瓶供應(yīng)也可通過無人駕駛輸送系統(tǒng)來完成,且由于這兩條灌裝線距離倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域較近,因此將其出口直接連接輸送設(shè)備,只需通過輸送帶便可將成品托盤送往高層貨架倉(cāng)庫。

ZGM公司在高層貨架倉(cāng)庫的前區(qū)配置了發(fā)貨區(qū)域,并在此為運(yùn)貨卡車準(zhǔn)備發(fā)貨托盤。該區(qū)域共計(jì)有6個(gè)卡車裝貨出口,每個(gè)出口配備3條重力輥道,每條輥道可容納11個(gè)托盤;由貨車司機(jī)利用電動(dòng)叉車裝貨,平均每天發(fā)送30輛貨車。

一方面,因?yàn)閆GM公司超過90%的訂單都是單一品種的成品托盤,故可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)碼垛。針對(duì)其余的特殊流程,基本也可以通過后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整和特別設(shè)定。

另一方面,ZGM公司為零售企業(yè)提供只有兩層紙箱的半托盤,而為了盡可能提高倉(cāng)庫利用率,這些托盤需在高層貨架倉(cāng)庫中上下疊放在一起后放入一個(gè)托盤位。發(fā)貨時(shí),每種商品可能只需要一個(gè)半托盤,為此需要先將堆層分開再與其它半托盤組合在一起,進(jìn)而充分利用貨車的存儲(chǔ)空間。在10個(gè)緩沖位上,可以將預(yù)選的小包裝整合在一起進(jìn)而形成一個(gè)運(yùn)輸單元,而這一切都可自動(dòng)完成。正因如此,ZGM公司能夠?yàn)橛脩籼峁┟總€(gè)品種少于一個(gè)托盤的小批量商品,且一個(gè)托盤上最多可以配貨20種商品,而這種小批量單件商品的配送亦可通過倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)來完成。

圖4 連接輸送  下載原圖

圖5 Mecafill灌裝機(jī)  下載原圖

ZGM公司的內(nèi)部物流IT系統(tǒng)由克朗斯子公司Syskron全部包辦,該系統(tǒng)由倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)和物流計(jì)算機(jī)(MFC)組成,軟件應(yīng)用全部由Syskron公司自主開發(fā)。為了在初期階段保證軟件質(zhì)量,Syskron公司將軟件所有功能預(yù)先在其內(nèi)部通過仿真模型進(jìn)行了測(cè)試,并由用戶確認(rèn)后再實(shí)施交付。與此同時(shí),軟件全部采用模塊化結(jié)構(gòu),即可以按照積木組合原理進(jìn)行個(gè)性化配置,借此實(shí)現(xiàn)更高的功能穩(wěn)定性和靈活性。操作過程中,全部系統(tǒng)能夠通過簡(jiǎn)單的參數(shù)設(shè)定進(jìn)行量身配置,如有需要,還可以通過軟件擴(kuò)展來滿足特殊的要求和流程。

此外,該倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)還能提供針對(duì)性的入庫和出庫方案,以此在普通條件下充分利用高層貨架倉(cāng)庫的存儲(chǔ)能力。如果需要將多個(gè)巷道的相同產(chǎn)品或相同批次集中到同一個(gè)巷道內(nèi),系統(tǒng)可以對(duì)此進(jìn)行識(shí)別,并自動(dòng)完成存放。例如,按類別將周轉(zhuǎn)最快的產(chǎn)品放在高層貨架倉(cāng)庫的前部區(qū)域。

內(nèi)部物流系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、效率卓越,ZGM公司對(duì)雙方的合作結(jié)果非常滿意——在物流區(qū)域節(jié)省了8名員工,顯著降低了人力成本;物流中心發(fā)貨失誤率大幅降低,訂單的分配更為精準(zhǔn),用戶滿意度直線上升;新系統(tǒng)將貨車的裝車時(shí)間縮短了一半,產(chǎn)品發(fā)貨自如流暢?；趶?qiáng)大的內(nèi)部物流系統(tǒng),ZGM公司具備了一切條件,并放心地啟動(dòng)了工廠整合工作?？梢灶A(yù)見的是,未來采爾工廠的日常生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)更為出色的高效運(yùn)行狀態(tài)。同樣,ZGM公司的新內(nèi)部物流系統(tǒng)也是克朗斯和Syskron公司聯(lián)手打造的經(jīng)典樣板工程。

新的高層貨架倉(cāng)庫成功投入運(yùn)行后不久,ZGM公司又委托克朗斯對(duì)兩條葡萄酒灌裝線的部分設(shè)備進(jìn)行搬遷安置,并通過補(bǔ)充新機(jī)器對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行現(xiàn)代化改造。增加的設(shè)備包括新的Mecafill VKP-ACF灌裝機(jī)(能力為每小時(shí)1.6萬瓶)、新的Topmodul模塊化貼標(biāo)機(jī)(配備冷膠和不干膠標(biāo)站),并利用兩臺(tái)Modulpal Pro 1A碼垛機(jī)為兩套設(shè)備建立碼垛中心,現(xiàn)已順利投入運(yùn)行。

圖6 Topmodul模塊化貼標(biāo)機(jī)  下載原圖

ZGM公司在進(jìn)行新的內(nèi)部物流規(guī)劃時(shí)便考慮到全部進(jìn)貨和出庫流程,即從原料、輔料、生產(chǎn)運(yùn)行材料到成品的全部過程,克朗斯及其子公司Syskron為ZGM公司提供了十分全面的整體解決方案。

ZGM公司的自動(dòng)化高層貨架倉(cāng)庫共包括13個(gè)堆層,托盤在5個(gè)貨架堆垛機(jī)巷道內(nèi)按照混沌算法利用雙深倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)入庫。該過程分為兩個(gè)步驟,即按照設(shè)定的準(zhǔn)則事先查找巷道,然后搜尋托盤位置。

新的高層貨架倉(cāng)庫成功投入運(yùn)行后不久,ZGM公司又委托克朗斯對(duì)兩條葡萄酒灌裝線的部分設(shè)備進(jìn)行搬遷安置,并通過補(bǔ)充新機(jī)器對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行現(xiàn)代化改造。