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2020年是極為不平凡的一年，在全球新冠疫情持續肆虐，經濟停滯，大多數國家GDP負增長的情況下，只有中國較好地控制住疫情，實現了GDP正增長，外貿持續處于良好狀態，物流發展得以常態化，從而也使得倉儲單元化物流出現許多可喜景象。

倉儲物流之所以在全球嚴重受疫情影響態勢下呈現如此可觀的現狀，主要原因有以下四個：

一是在全球疫情持續擴大的情況下，各國制造業難以繼續維持原有生產方式，只有中國有效控制住了疫情，使得強大而完善的制造業體系未受到大的沖擊，滿足了國內外對諸如口罩等抗疫物資的龐大需求，使得我國出口貿易量保持增長，國際出口物流不斷創新發展，倉儲單元化物流有了新變化。在全球經濟大衰退中，我國的黨和政府審時度勢，未雨綢繆，及時提出“兩個循環”、“需求側改革”等戰略，使我國經濟發展呈現出新的景象，也讓物流發展有了新的支撐。除此之外，疫情肆虐也促使物流企業不斷完善自身，追求速度的提升，在新一輪的效率升級與優化競爭中，倉儲物流領域中的出入庫作業、庫存方式、裝卸搬運、配送分揀等技術也隨之全面改進升級。其中諸如托盤、料箱、籠車等單元化物流器具的大量、廣泛利用及其創新發展也自然會提到議事日程上來。

二是在疫情影響下，快遞物流的大發展向物流效率的進一步優化提出了新的要求。疫情中人們都盡量少出門，或者干脆不出門，網上購物成為了大家獲取生活物資的主要途徑，快遞的高峰期也開始從每年固定的幾個購物節，逐漸平均到全年。要及時供貨、及時送達，就必須提升物流速度。而單元化物流思維正是倉儲物流進一步提升效率的必由之路。這也就使得倉儲物流走向單元化存儲、單元化裝卸搬運、單元化出入庫、單元化配送運輸成為必然趨勢，進一步推動了物流標準化與單元化的進程。

三是隨著我國經濟水平、人民生活質量的大幅度提升，人們對生鮮食品、飲料、乳制品等商品的新鮮度與口味有了更高的要求，開始追求更高的品質與配送的及時性。在這樣的背景下，物流的質量、供給速度、安全性及準確性等都必須得到有效的改進，這又倒逼了倉儲單元化物流作業效率的大幅度提升。倉儲物流要改變長期處于被動的狀態，就必須迅速發展單元化物流，尤其是單元化管理、單元化存儲、單元化裝卸搬運、單元化貨物出入庫等技術。未來，現有的倉儲大部分要轉變為流通型、速度型，以快速周轉為核心，以高速出入庫、單元化存儲、單元化裝卸搬運、單元化數據處理等為支撐，這種發展趨勢是必然的、不可阻擋的。

四是疫情在全球范圍的長期肆虐，告誡我們完善應急物資的戰略儲備十分必要，應該迅速改變現有的儲備模式。而通過發展單元化倉儲物流，可以更好地做到這一點。過去人們只重視地震等不可抗的自然災害，現在也意識到了需要解決好傳染病等災害突然爆發的問題。戰略應急物資儲備需要現代化，以保證應急物資的大量需求和及時有效提供，這里及時、有效提供的解決途徑就包括單元化倉儲。

以上四項原因是2020年我國倉儲單元化物流發展的主要原因和動力。

在2020年我國的倉儲物流單元化發展進程中，智能化、數字化、自動化、無人化等現象也十分突出。未來的倉儲物流將進一步從保管型轉向流通型、倉儲配送一體型、分揀配送型，也會進一步將盈利模式從保管收益型轉向速度收益型，更加強調流速、流量和流向，推崇多樣化存儲、單元化存儲、單元化包裝出入庫等。在作業模式上，未來的物流將從人工密集型轉向無人化型，無人化堆碼作業、無人化監控巡視、無人化溫控及應急處理等技術將得到廣泛運用。

以上所提到的這些都離不開對倉儲速度和質量的高標準嚴要求。在對速度提高要求的背后是對作業效率的要求，在對效率提高要求的背后是對倉儲設施、作業模式及管理模式的要求。其中對單元化物流的管理和技術，特別是倉儲器具的要求，正是其主要表現。