編輯:HYGX15XW1
上海電商物流發展至今,一直堅持走綠色物流之道。因為物流從誕生起就注定是“綠色”的。
有些學者認為,物流是“有效率、有效益”的過程,而物流管理是“高效和經濟”的手段。不容置疑,物流的目的是提高效率,而提高效率的目的是壓縮成本。成本壓縮創造了物流業的利潤空間,即我們所熟知的“第三利潤源”。
因此,物流的本質就是通過集約、優化各種資源,提高流通效率、壓縮流通成本。這個過程同時也節約了資源消耗、提高了資源效率,簡而言之就是一個節能環保的過程。從這個意義上說,綠色是物流的本色。
但是為什么有
“綠色物流”這一說法?我們可以從市場供求的分析中得到答案。
供應和需求是市場的兩大主導力量,市場的作用是促使兩者均衡,從而決定商品價格。從資源利用的角度看,物流供應方是有“綠色動力”的。物流企業通過集約、優化各種資源,實現壓縮成本的目的,并從中獲利。資源集約程度越高,成本壓縮程度也越高,物流企業的利潤空間就越大。趨利的本性迫使物流企業提高資源利用的效率,成為一股綠色的動力。
但是,市場的另一個主角“需求方”卻沒有“綠色壓力”。生產、零售等企業,追求物流的質量和效率。即使環保對企業有利,需求方也僅僅關心內部價值鏈的環境問題,而不會關心企業以外的綠色物流問題。只要供應方能夠按時按需將原材料或商品送到,保證企業的正常運作,需求方就滿足了。很自然地,為確保物流的質量和效率,需求方巴不得物流企業將所有資源全都用到它的身上。
供求雙方存在矛盾:供應方努力節約資源、提高利用率,需求方則要求供應方用盡可能多的資源保障物流服務。矛盾妥協的結果是,在保障需求方利益的前提下,供應方使用盡可能少的資源。
綜上,盡管物流有綠色的本色,但要完全實現綠色物流的目標,不僅要依賴市場的調節,還需要政府和企業的行動。當然,行動之前還要先搞清楚綠色物流的內涵。
上一篇: 上海電商物流公司的物流整合流程盤點
下一篇: 上海電商物流公司之綠色物流相關知識